峇里島遊客關心話題＋新聞總整理｜2026年10月4日

🌧️ Sanur開始整治Tukad Loloan河道，提前防範雨季淹水

隨著峇里島逐漸進入天氣轉換期，Sanur的Tukad Loloan河道近日展開整治工程。

Denpasar市政府出動 2台大型工程機具及數十名工人進行河道清淤，主要清除長期累積的泥沙，希望提高河道排水能力，降低雨季發生河水溢出的風險。工程目前已經進行約一個半月。

對遊客來說，這不是「Sanur現在淹水」，而是當地提前為雨季做準備。

如果近期住在Sanur，可以正常安排海灘、ICON Bali、Sanur市區等行程。

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✈️ Ngurah Rai機場前8個月服務1550萬旅客，國際旅客占約1,000萬

Ngurah Rai國際機場公布最新營運數據：

2026年1月至8月共服務約1,550萬人次旅客。

其中：

• 國際旅客：約1,000萬
• 國內旅客：約550萬
• 航班起降：約94,000架次
• 國際航線：41條
• 國內航線：24條

目前機場共有 65條航線。國際航線中，旅客量最高的是新加坡，約170萬人次，其後為吉隆坡、珀斯、墨爾本及雪梨。

另外，Ngurah Rai機場今年8月17日開始使用國際－國內航廈轉機連接橋，讓需要轉乘國內航班的旅客可以更方便地在兩個航廈之間移動。

對台灣、香港及其他亞洲旅客來說，這項設施尤其值得注意：

如果你的行程是：

國際航班抵達峇里島 → 轉國內航班跳島或前往其他印尼城市

現在的轉機流程有新的連接設施可以使用。

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🚤 Badung水上計程車碼頭重新檢視，避免影響漁民與宗教活動

Badung政府今天再次表示，Pantai Perancak的水上計程車碼頭計畫需要重新檢視。

原因是當地居民擔心碼頭位置可能影響：

• 漁民作業
• 船隻進出
• 當地宗教活動
• Pura Segara等宗教場所

政府表示，會重新評估碼頭位置及相關交通動線，也研究是否需要尋找替代地點。

這項計畫未來如果落實，原本的構想是讓水上計程車成為Badung南部的一種交通選擇，減少部分陸路交通壓力。

但目前仍在研究與協調階段，因此旅客暫時不要把它當成已經可以使用的新交通工具。

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🧵 Endek峇里島傳統織布面臨「沒人織」問題，需求高但年輕工匠不足

這是一則比較少見、但很值得峇里島旅遊讀者知道的文化新聞。

峇里島傳統的 Endek織布目前仍然受到市場歡迎，但真正從事手工織布的工匠卻越來越少。

峇里島工藝協會表示，目前出現一個有趣的矛盾：

市場需求很高，但願意學習及繼承傳統織布技術的年輕人不足。

甚至有部分織布工匠建議成立專門的織布學校，培養下一代工匠。

對遊客來說，Endek不只是「峇里島伴手禮的一種布」。

它背後包含傳統圖騰、染色、織造及地方文化。

所以如果在峇里島購買Endek、服飾或相關手工藝品，支持真正的傳統工藝與當地工匠，其實也是旅遊消費的一種文化支持。

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🛕 Gianyar大型寺廟祭典睽違48年重新舉行，約2,000人參與

Gianyar的Pura Agung Manukaya Let近日舉行大型宗教祭典。

這場Karya Agung距離上一次舉行已經相隔 48年，上一次是在1978年。

10月3日的主要儀式中，約有 2,000人參與遊行及宗教活動，來自當地6個傳統村落。

整個祭典包括：

• Ngenteg Linggih
• Labuh Gentuh
• Pecaruan Agung
• Mendem Pedagingan
• Peed
• Nyenuk

等一系列傳統儀式。

如果近期前往Tampaksiring、Gianyar一帶旅遊，遇到大型宗教活動時，建議留意當地交通管制與道路人流。

同時也要注意服裝禮儀，不要隨意進入祭典區域或在儀式進行時打擾參與者。

這類大型祭典其實也是峇里島很有特色的文化體驗——但適合「觀看與尊重」，而不是把它當成一般觀光表演。