🎫 Jatiluwih梯田收費引發爭議！管理單位澄清：單純經過唔使買門票
峇里島世界文化遺產景點Jatiluwih梯田，近日因為入口收費問題引發當地居民討論。
事件起因係一個峇里島居民揸車經過Jatiluwih景區時，俾入口工作人員要求確認係咪買咗門票，相關影片喺社交媒體流傳之後，引起唔少爭議。
對此，Jatiluwih景區管理單位喺10月31日出面澄清，表示唔會向單純經過當地嘅居民收取入場費，入口人員檢查車輛，主要係為咗確認司機究竟只係經過，定係準備入景區觀光。
管理單位亦向受到影響嘅居民表達歉意。
不過，如果旅客入咗景區並停留參觀，就算只係去餐廳食飯或者飲嘢，都要按照相關規定畀觀光費。
對旅客有咩影響？
呢個澄清對準備去Jatiluwih嘅旅客好重要。
Jatiluwih係峇里島好出名嘅梯田景觀區，仲係聯合國教科文組織世界文化遺產嘅一部分。如果只係經過當地去其他地方，同實際入景區觀光，係兩種唔同嘅情況。
如果計劃停低欣賞梯田、影相或者去景區餐廳食飯，都應該預留門票費用。
🗼 北峇里島Turyapada Tower預計12月底完工！空中纜車11月開始安裝
峇里島北部即將迎來一座新嘅大型觀光地標！
位於布勒冷縣（Buleleng）嘅Turyapada Tower，主塔建築已經完成，而家正進行周邊觀光設施同景觀工程。
峇里島省長Wayan Koster喺10月30日向地方議會說明工程進度，表示從中國進口嘅纜車設備已經陸續抵達，預計11月開始安裝，目標喺12月底完成整體工程。
除咗空中纜車，周邊仲包括：
- 景觀花園
- 餐廳
- 休憩空間
- 入塔區嘅道路
- 纜車站同相關設施
整體工程預計2026年12月完成，之後再安排正式啟用。
呢座塔樓總投資大約6,705億印尼盾，除咗通訊功能，仲希望成為北峇里島嘅新觀光地標。
幾時可以去？
目前仲未可以直接對外開放，因為周邊道路同觀光設施仲喺度施工。
如果工程按預定時間完成，2027年就有機會成為旅客探索北峇里島嘅新選擇。
我認為呢項計劃值得留意。峇里島嘅旅遊資源長期集中喺南部同烏布，如果北部可以增加有吸引力嘅新景點，就有助於分散部分旅遊人潮。
🚌 峇里島研議改善大眾運輸！機場至庫塔、雷吉安同努沙杜瓦交通成焦點
峇里島長期面對交通擠塞問題，尤其係登巴薩、坎古、水明漾同庫塔等熱門旅遊區。
10月30號，印尼線上記者協會峇里分會（IWO Bali）搞咗個公共交通政策討論會，請咗峇里島地方議會第三委員會主席Nyoman Suyasa嚟傾，點樣改善島上面嘅交通問題。
會議入面特別提到，由伍拉賴國際機場去努沙杜瓦、庫塔同雷吉安呢啲主要旅遊區，需要更完善嘅大眾運輸系統。
而家Metro Dewata巴士服務已經恢復營運，但係乘客增長仍然唔係好明顯。與會者認為，未來唔可以淨係加多啲巴士，仲要令唔同交通工具之間可以順利轉乘。
討論內容仲包括：
- 建立整合式大眾運輸系統。
- 研究電動車同公共交通發展。
- 評估限制私人車輛使用嘅可能性。
- 改善巴士同旅遊景點之間嘅接駁。
- 研究電車或者地下鐵呢啲長期交通方案。
旅客需要注意啲乜嘢？
呢啲內容仲係政策討論階段，未公佈任何新嘅私家車禁令，亦都冇公佈電車或者地鐵嘅正式興建計劃。
對旅客嚟講，現階段都係要根據現有嘅交通方式嚟安排行程。
不過，如果將來可以改善機場去主要旅遊區嘅公共交通，對唔打算租電單車、又唔想每次都叫車嘅旅客嚟講，真係會方便好多。
⛴️ 印尼11月起檢查2,140艘船隻！包括821艘觀光船，為年底旅遊旺季做準備
印尼交通部宣佈，將會喺 2026年11月1日至30日 展開全國船舶安全檢查，預計檢查2,140艘船隻，為聖誕節同2027年新年旅遊旺季做好準備。
今次檢查涵蓋唔同類型嘅船舶：
- 511艘客船
- 63艘長途滾裝船
- 460艘渡輪
- 162艘傳統船隻
- 821艘觀光船
- 123艘高速船
其中，821艘觀光船嘅檢查尤其值得旅客留意。
檢查項目包括船舶安全設備、船員資格、載客人數、消防設備、救生設備、緊急疏散路線，以及船舶係咪合法營運。
交通部亦話，觀光船必須接受實地檢查，符合要求之後先可以拎到航行許可。
此外，政府亦在研究增加爪哇同峇里島之間嘅替代航線，以減輕Ketapang至Gilimanuk渡輪航線嘅交通壓力，其中包括Jangkar至Padang Bai等可能路線，但係仍然要睇港口同船舶準備情況決定。
對峇里島旅客有咩影響？
年底係峇里島同印尼其他旅遊島嶼嘅熱門旅遊季節，去努沙佩尼達、藍夢島同其他離島嘅旅客，都會用唔同類型嘅觀光船。
今次檢查主要係提前確認船舶安全，而唔係宣布所有船隻停航。
如果年底準備搭快艇或者參加海上觀光活動，可以留意船公司係咪有合法營運資格，並確認船上有足夠救生設備。
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